Σε εφαρμογή τίθενται από σήμερα, Τρίτη 1η Σεπτεμβρίου 2026, οι σημαντικές αλλαγές στις λεωφορειακές γραμμές της Καλαμαριάς, στο πλαίσιο της αναμόρφωσης του συγκοινωνιακού δικτύου μετά την έναρξη λειτουργίας του Μετρό.
Η γραμμή 6 χωρίζεται σε 6Α και 6Β, η γραμμή 7 μετατρέπεται σε 7Τ – Τοπικό Καλαμαριάς, αλλάζουν οι διαδρομές των 33 και 39, ενώ ξεκινά η νέα γραμμή Μ2 από τη Μίκρα προς το ΙΚΕΑ. Βασικό χαρακτηριστικό του νέου σχεδιασμού είναι η σύνδεση των συνοικιών με τους σταθμούς του Μετρό και, σε αρκετές περιπτώσεις, η ανάγκη μετεπιβίβασης για τη μετάβαση προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Παρακάτω παρουσιάζονται συνοπτικά όλες οι αλλαγές, μαζί με τους αναλυτικούς πίνακες στάσεων και τις νέες διαδρομές.
Γραμμές 6Α και 6Β
Η σημερινή γραμμή 6 χωρίζεται σε δύο διαδρομές, τις 6Α «Νέα Ελβετία – Καλαμαριά – Μίκρα» και 6Β «Νέα Ελβετία – Κηφισιά – Μίκρα». Οι δύο γραμμές θα συνδέουν τις περιοχές της Καλαμαριάς και της Κηφισιάς με τους σταθμούς Μετρό Νέα Ελβετία και Μίκρα. Η γραμμή 6 δεν θα συνεχίζει πλέον μέχρι τη Βενιζέλου και οι επιβάτες που κατευθύνονται προς το κέντρο θα χρειάζεται να μετεπιβιβάζονται στο Μετρό.
Δείτε αναλυτικά τις αλλαγές στις γραμμές 6Α και 6Β
Γραμμή 7Τ – Τοπικό Καλαμαριάς
Η γραμμή 7 αλλάζει χαρακτήρα και μετονομάζεται σε 7Τ «Τοπικό Καλαμαριάς». Με αφετηρία και τέρμα το Ε.Α.Κ. Μίκρας, θα ακολουθεί κυκλική διαδρομή μέσα στην Καλαμαριά, συνδέοντας διαφορετικές συνοικίες με τον σταθμό Μετρό Μίκρα. Η 7Τ δεν θα συνεχίζει πλέον προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης, καθώς θα λειτουργεί κυρίως ως γραμμή εσωτερικής μετακίνησης και μετεπιβίβασης στο Μετρό.
Δείτε αναλυτικά τη διαδρομή της νέας γραμμής 7Τ
Γραμμή 33
Η γραμμή 33 διαμορφώνεται σε «THE MART – Άγιος Παντελεήμων – Βενιζέλου», με τροποποιήσεις στη διαδρομή της προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης. Παράλληλα, διατηρούνται οι παραλλαγές 33Α, με εξυπηρέτηση του Εμπορικού Κέντρου Μακεδονία, και 33Β, μέσω CDI.
Η γραμμή 33 διαμορφώνεται σε «THE MART – Άγιος Παντελεήμων – Βενιζέλου», με τροποποιήσεις στη διαδρομή της προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης. Παράλληλα, διατηρούνται οι παραλλαγές 33Α, με εξυπηρέτηση του Εμπορικού Κέντρου Μακεδονία, και 33Β, μέσω CDI.
Γραμμή 39
Η γραμμή 39 θα λειτουργεί πλέον ως «Κηφισιά – THE MART – Δικαστήρια». Διατηρούνται επίσης οι παραλλαγές 39Α, 39Β και 39Σ, με την τελευταία να εξακολουθεί να συνδέει τον Άγιο Ιωάννη με την Κηφισιά και το THE MART.
Δείτε αναλυτικά τις αλλαγές στις γραμμές 33 και 39
Νέα γραμμή Μ2: Μίκρα – ΙΚΕΑ
Από αύριο ξεκινά και η νέα γραμμή Μ2 «Σταθμός Μετρό Μίκρα – Α.Σ. ΙΚΕΑ». Η γραμμή θα συνδέει τον σταθμό Μίκρα με τον Ανατολικό Σταθμό ΙΚΕΑ, διευκολύνοντας τη μετεπιβίβαση προς τις λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τις ανατολικές περιοχές της Θεσσαλονίκης. Η Μ2 εντάσσεται στην αστική ζώνη, με εισιτήριο 0,60 ευρώ.
Η γραμμή Χ3 προς το Αεροδρόμιο
Η νέα ειδική γραμμή Χ3 «Σταθμός Μετρό Μίκρα – Αεροδρόμιο Μακεδονία» βρίσκεται ήδη σε λειτουργία από τις 27 Αυγούστου. Συνδέει απευθείας τη Μίκρα με το αεροδρόμιο και το εισιτήριό της κοστίζει 2 ευρώ. Επομένως, δεν πρόκειται για αλλαγή που ξεκινά αύριο, αλλά συμπληρώνει το νέο δίκτυο μετακινήσεων με κεντρικό κόμβο τη Μίκρα.
Δείτε τις διαδρομές και τις στάσεις των Χ3 και Μ2
Διαβάστε ακόμη:
0 Σχόλια