Στη Βουλή φέρνει το ζήτημα της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης της Καλαμαριάς η βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης Αρετή Ι. Παπαϊωάννου, ζητώντας να επανεξεταστεί ο νέος σχεδιασμός των λεωφορειακών γραμμών που εφαρμόστηκε μετά την έναρξη λειτουργίας της επέκτασης του Μετρό.

Με κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, η κ. Παπαϊωάννου αναφέρεται στις αντιδράσεις κατοίκων και Δήμου Καλαμαριάς για την κατάργηση της προηγούμενης διαδρομής της γραμμής 6 του ΟΑΣΘ, η οποία εξασφάλιζε απευθείας σύνδεση της περιοχής με το κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Με το νέο συγκοινωνιακό μοντέλο, η παλιά διαδρομή αντικαταστάθηκε από τις κυκλικές γραμμές 06Α–06Β, οι οποίες συνδέουν περιοχές της Καλαμαριάς με τους σταθμούς Μετρό Μίκρας και Νέας Ελβετίας. Στόχος του σχεδιασμού είναι η τροφοδότηση του Μετρό και η ενίσχυση των εσωτερικών συνδέσεων της περιοχής. Σύμφωνα, ωστόσο, με τις αντιδράσεις που έχουν καταγραφεί, η αλλαγή δημιουργεί δυσκολίες για όσους χρειάζονται απευθείας πρόσβαση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο γεγονός ότι η προηγούμενη γραμμή 6 περνούσε από κεντρικούς άξονες, όπως οι οδοί Τσιμισκή και Μητροπόλεως, ενώ η χάραξη του Μετρό ακολουθεί διαφορετικό άξονα, μέσω της Εγνατίας. Για τον λόγο αυτό, όπως επισημαίνεται στην κοινοβουλευτική παρέμβαση, η χρήση του Μετρό δεν υποκαθιστά για όλους τους επιβάτες την προηγούμενη απευθείας λεωφορειακή σύνδεση.

1.624 υπογραφές για την επιστροφή της γραμμής 6

Οι αντιδράσεις των κατοίκων έχουν πλέον λάβει οργανωμένη μορφή. Σύμφωνα με το κείμενο της ερώτησης, ψήφισμα με 1.624 υπογραφές έχει διαβιβαστεί στον ΟΣΕΘ με αριθμό πρωτοκόλλου 6633/10-09-2026, με αίτημα την αποκατάσταση της απευθείας σύνδεσης της Καλαμαριάς με το κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Στην ίδια κατεύθυνση έχει κινηθεί και το Δημοτικό Συμβούλιο Καλαμαριάς, ζητώντας την επαναφορά της προηγούμενης διαδρομής της γραμμής 6, χωρίς όμως να καταργηθούν οι νέες συνδέσεις με το Μετρό.

Η πρόταση αφορά ουσιαστικά την παράλληλη λειτουργία των δύο μορφών εξυπηρέτησης: τη διατήρηση των γραμμών που τροφοδοτούν τους σταθμούς του Μετρό και ταυτόχρονα την επαναφορά της απευθείας λεωφορειακής σύνδεσης με το κέντρο, με την απαιτούμενη ενίσχυση του συγκοινωνιακού έργου.

Τι ζητά από το Υπουργείο

Η Αρετή Παπαϊωάννου ζητά από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να διευκρινίσει εάν έχει πραγματοποιηθεί ουσιαστική αξιολόγηση της λειτουργίας των νέων γραμμών 06Α–06Β, με πραγματικά δεδομένα σχετικά με:

την επιβατική κίνηση,
τους χρόνους αναμονής και μετακίνησης,
τις απαιτούμενες μετεπιβιβάσεις,
και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι στην καθημερινή τους μετακίνηση.

Παράλληλα, ζητά ενημέρωση για τις ενέργειες που προτίθεται να αναλάβει το Υπουργείο, σε συνεργασία με τον ΟΣΕΘ και τον ΟΑΣΘ, προκειμένου να εξεταστεί το αίτημα κατοίκων και Δήμου Καλαμαριάς και η δυνατότητα επαναλειτουργίας της γραμμής 6 στην προηγούμενη διαδρομή της.

Βασικό ζητούμενο της παρέμβασης είναι να υπάρξει συγκεκριμένη απάντηση και λύση σε ένα ζήτημα που αφορά την καθημερινή μετακίνηση των κατοίκων της Καλαμαριάς, με αξιοποίηση των πραγματικών δεδομένων λειτουργίας του νέου συγκοινωνιακού δικτύου και με στόχο τη διατήρηση τόσο της σύνδεσης με το Μετρό όσο και της απευθείας πρόσβασης στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.